Motorviklingsmetode:
1. Skeln de magnetiske poler dannet af statorviklingerne
I henhold til forholdet mellem antallet af magnetiske poler i motoren og det faktiske antal magnetiske poler i viklingsfordelingsslaget kan statorviklingen opdeles i en dominerende type og en følgepoltype.
(1) Dominant-polvikling: I dominant-polviklingen bevæger hver (gruppe)spole en magnetisk pol, og antallet af spoler (grupper) af viklingen er lig med antallet af magnetiske poler.
I den dominerende vikling, for at holde polariteterne N og S for de magnetiske poler adskilt fra hinanden, skal strømretningerne i de tilstødende to spoler (grupper) være modsatte, det vil sige forbindelsesmetoden for de to spoler (grupper). ) af klokken skal være for enden. Haleenden er forbundet med hovedenden, og hovedenden er forbundet med hovedenden (elektrisk terminologi er "haleforbindelseshale, hovedled"), det vil sige omvendt forbindelse i serie .
(2) Konsekvenspolvikling: I konsekvenspolviklingen bevæger hver (gruppe)spole to magnetiske poler, og antallet af spoler (grupper) af viklingen er halvdelen af de magnetiske poler, fordi den anden halvdel af de magnetiske poler er genereret af spolerne (grupper) De magnetiske kraftlinjer for de magnetiske poler fælles rejseplan.
I konsekvenspolviklingen er polariteterne af de magnetiske poler, der rejses af hver spole (gruppe), de samme, så strømretningerne i alle spoler (grupper) er de samme, det vil sige forbindelsesmetoden for to tilstødende spoler (grupper). ) skal være den modtagende ende af bagenden (det elektriske udtryk er "halestik"), det vil sige den serielle forbindelsestilstand.
2. Skeln ved formen af statorviklingen og måden af indlejrede ledninger
Statorviklingen kan opdeles i to typer: centraliseret og fordelt i henhold til formen på spoleviklingen og måden af indlejrede ledninger.
(1) Koncentreret vikling: Koncentreret vikling er generelt kun sammensat af en eller flere rektangulære rammespoler.Efter vikling pakkes den ind og formes med slibebånd og indlejres derefter i jernkernen på den konvekse magnetiske pol efter at være blevet dyppet og tørret.Denne vikling bruges i excitationsspolen til DC-motorer, generelle motorer og hovedpolviklingerne af enfasede skyggepolede motorer.
(2) Fordelt vikling: Motorens stator med distribueret vikling har ingen konveks polpalme, og hver magnetisk pol er sammensat af en eller flere spoler indlejret og kablet i henhold til en bestemt regel for at danne en spolegruppe.Ifølge de forskellige former for indlejrede ledningsarrangementer kan distribuerede viklinger opdeles i to typer: koncentriske og stablede.
(2.1) Koncentrisk vikling: Det er flere rektangulære spoler af forskellig størrelse i samme spolegruppe, som er indlejret og arrangeret en efter en i en zigzag-form alt efter positionen af det samme center.Koncentriske viklinger er opdelt i enkeltlag og flerlag.Generelt anvender statorviklingerne af enfasede motorer og nogle laveffekt trefasede asynkronmotorer denne form.
(2.2) Lamineret vikling: Alle spoler har samme form og størrelse (undtagen enkelt- og dobbeltspoler), hver slids er indlejret med en spoleside, og den ydre ende af slidsen er overlappet og jævnt fordelt.Laminerede viklinger er opdelt i to typer: enkeltlagsstabling og dobbeltlagsstabling.Enkeltlags stablet vikling, eller enkelt-stablet vikling, er indlejret med kun én spoleside i hver slids;dobbeltlags stablet vikling, eller dobbeltlags vikling, er indlejret med to spolesider (opdelt i øvre og nedre lag), der tilhører forskellige spolegrupper i hver spalte.stablede viklinger.På grund af ændringen af den indlejrede ledningsmetode kan den stablede vikling opdeles i enkelt- og dobbeltdrejet krydsledningsarrangement og enkelt- og dobbeltlags blandet ledningsarrangement.Derudover kaldes den indlejrede form fra viklingsenden kædevikling og kurvvikling, som faktisk er stablede viklinger.Generelt er statorviklingerne på trefasede asynkronmotorer for det meste stablede viklinger.
3. Rotorvikling:
Rotorviklinger er grundlæggende opdelt i to typer: egernburtype og sårtype.Egern-buret strukturel klæbemiddel er enkelt, og dets viklinger plejede at være fastspændte kobberstænger.På nuværende tidspunkt er de fleste af dem støbt aluminium.Den specielle dobbelt egern-bur-rotor har to sæt egern-bur-stænger.Rotorviklingen af viklingstypen er den samme som statorviklingen, og den er også delt med en anden bølgevikling.Formen af bølgeviklingen ligner den af stablede vikling, men ledningsmetoden er anderledes.Dens grundlæggende original er ikke hele spolen, men tyve enkeltdrejede enhedsspoler, som skal svejses en efter en for at danne en spolegruppe efter at være blevet indlejret.Bølgeviklinger bruges generelt i rotorviklinger af store AC-motorer eller ankerviklinger af mellemstore og store DC-motorer.
Indflydelsen af diameteren og antallet af omdrejninger af viklingen på motorens hastighed og drejningsmoment:
Jo større antal omdrejninger, jo stærkere moment, men jo lavere hastighed.Jo mindre antal omdrejninger, jo hurtigere er hastigheden, men jo svagere drejningsmoment, fordi jo flere omdrejninger, jo større er den magnetiske kraft, der genereres.Selvfølgelig, jo større strømmen er, jo større magnetfelt.
Hastighedsformel: n=60f/P
(n=rotationshastighed, f=effektfrekvens, P=antal polpar)
Momentformel: T=9550P/n
T er drejningsmoment, enhed N m, P er udgangseffekt, enhed KW, n er motorhastighed, enhed r/min.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. har været dybt involveret i den ydre rotor gearløse nav servomotor i mange år.Den anvender centraliserede viklinger, refererer til forskellige anvendelsesscenarier, kombinerer fleksibelt forskellige viklingsdrejninger og diametre og designer en 4-16 tommer belastningskapacitet.Den 50-300 kg ydre rotor gearløse navmotor er meget brugt i forskellige hjulrobotter, især i fødevareleveringsrobotter, rengøringsrobotter, bygningsdistributionsrobotter og andre industrier, Zhongling Technology skinner.Samtidig har Zhongling Technology ikke glemt sin oprindelige hensigt og fortsætter med at udvikle en mere omfattende serie af in-wheel-motorer og forbedrer løbende produktdesign og produktionsprocesser for at hjælpe hjulrobotter med at tjene mennesker.
Posttid: Dec-05-2022