Mennesker har en lang historie med at forestille sig og håbe på humanoide robotter, måske helt tilbage til Clockwork Knight designet af Leonardo da Vinci i 1495. I hundreder af år er denne fascination for toppen af videnskab og teknologi konstant blevet fermenteret af litterære og kunstneriske værker som "Artificial Intelligence" og "Transformers", og er blevet mere og mere populært.
Drømmen om en humanoid robot nærmer sig dog efterhånden virkeligheden, men det har været et spørgsmål om de sidste to årtier.
Tiden tilbage til 2000 har den japanske Honda viet næsten 20 års forskning og udvikling og på storslået vis lanceret verdens første robot, der virkelig kan gå på to ben, ASIMO.ASIMO er 1,3 meter høj og vejer 48 kilo.Tidlige robotter så klodsede ud, hvis de svingede, mens de gik i en lige linje og måtte stoppe først.ASIMO er meget mere fleksibel.Den kan forudsige den næste handling i realtid og ændre tyngdepunktet på forhånd, så den kan gå frit og udføre forskellige "komplekse" handlinger såsom "8" at gå, gå ned ad trin og bøje sig.Derudover kan ASIMO give hånd, vinke og endda danse til musikken.
Før Honda annoncerede, at de ville stoppe med at udvikle ASIMO, kan denne humanoide robot, som har gennemgået syv iterationer, ikke kun gå med en hastighed på 2,7 kilometer i timen og løbe med en hastighed på 9 kilometer i timen, men også have samtaler med mange mennesker på samme tid.Og endda fuldfør "Skru vandflasken af, hold papirkoppen og hæld vandet" og andre operationer glat, som blev kaldt milepæle i udviklingen af humanoide robotter.
Med fremkomsten af den mobile internet-æra er Atlas, en tobenet robot lanceret af Boston Dynamics, trådt ind i offentligheden og skubbet anvendelsen af bionik til et nyt niveau.For eksempel er det slet ikke svært for Atlas at køre bil, bruge elværktøj og andre sarte operationer med praktisk værdi, og udføre lejlighedsvis en 360-graders luftdrejning på stedet, split-ben jumping front flip, og dens fleksibilitet er sammenlignelig til professionelle atleter.Derfor, hver gang Boston Dynamics udgiver en ny Atlas-video, kan kommentarområdet altid høre en "wow"-lyd.
Honda og Boston Dynamics fører an i udforskningen af humanoid robotteknologi, men relaterede produkter er i en pinlig situation.Honda stoppede forsknings- og udviklingsprojektet af ASIMO humanoide robotter allerede i 2018, og Boston Dynamics har også skiftet hænder mange gange.
Der er ingen absolut overlegenhed af teknologi, nøglen er at finde en passende scene.
Servicerobotter har længe været i "kylling og æg"-dilemmaet.Fordi teknologien ikke er moden nok og den høje pris, er markedet tilbageholdende med at betale;Og den manglende efterspørgsel på markedet gør det svært for virksomhederne at investere mange penge i forskning og udvikling.I slutningen af 2019 brød et pludseligt udbrud utilsigtet dødvandet.
Siden epidemiens udbrud har verden fundet ud af, at robotter har meget rige anvendelsesscenarier inden for kontaktløse tjenester, såsom virusdesinfektion, kontaktløs distribution, rengøring af indkøbscentre og så videre.For at bekæmpe epidemien har forskellige servicerobotter spredt sig til samfund over hele landet som en støvregn og er blevet et aspekt af "Kinas anti-epidemi".Dette har også fuldt ud bekræftet de kommercialiseringsmuligheder, der tidligere har været i PPT og laboratorier.
På samme tid, på grund af Kinas enestående anti-epidemipræstationer, var den indenlandske forsyningskæde den første til at genoptage driften, hvilket også gav lokale robotproducenter en vigtig vinduesperiode til at udvikle teknologi og gribe markedet.
Dertil kommer, at verden på længere sigt gradvist går ind i et aldrende samfund.I nogle alvorligt aldrende byer og regioner i mit land har andelen af ældre over 60 år oversteget 40 %, og problemet med mangel på arbejdskraft er fulgt efter.Servicerobotter kan ikke kun give bedre kammeratskab og pleje til ældre, men spiller også en stor rolle på arbejdskrævende områder som ekspreslevering og takeaway.Fra disse perspektiver er servicerobotter ved at indlede deres guldalder!
Shenzhen Zhongling Technology er en R&D- og produktionsvirksomhed, der leverer in-wheel-motorer, drev og andet tilbehør til servicerobotvirksomheder i lang tid.Siden lanceringen af produkter i serien af robotter i hjulmotorserien i 2015, har produkterne fulgt kunder i tusindvis af virksomheder i mere end 100 lande rundt om i verden., og har været i en førende position i branchen.Og har altid holdt sig til konceptet om kontinuerlig innovation for at bringe kunderne de bedste produkter, et komplet F & U- og salgssystem, for at give kunderne den bedste købsoplevelse.Jeg håber, vi kan følge den hurtige udvikling af robotindustrien.
Indlægstid: 13. december 2022